原文标题：《小米跑车级 SUV YU7 GT 上市证券配资门户，售价 38.99 万元！零百加速仅 2.92 秒，雷军：坚决反对在市政公路上危险驾驶》
记者 | 李星
编辑 | 陈柯名 裴健如 杜恒峰 校对 | 程鹏
5 月 21 日晚间，小米 YU7 GT 正式上市，售价为 38.99 万元，锁单后 1 — 6 周交付。" YU7 GT 是一款适合长途旅行的跑车级 SUV，目标用户是科技企业的中高层管理者、高端驾驶爱好者。"小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军称。
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据雷军介绍，小米 YU7 GT 首搭小米汽车新一代超级电机 V8sEVO，配备双电机系统，最大马力可达 1003PS，最高时速达 300km/h，零百加速 2.92 秒。"敬畏速度，安全驾驶，我们坚决反对在市政公路上危险驾驶。"雷军称。
对于小米 YU7 GT 的定价，雷军发布视频解释称，在传统燃油车时代，GT 定位适合长途旅行的高性能豪华车，这样的车往往是百万元级豪车。而 YU7 GT 拥有超千匹马力、300km/h 极速、705 公里 CLTC 的续航能力，还有 Ultra 同款的碳陶盘的配置，各种豪华配置和安全配置"拉满"。"相信大家对这款车的定价有预期，这款车的定价肯定有点儿小贵。"雷军称。
值得一提的是，就在 5 月 19 日，雷军刚刚宣布，小米 YU7 GT 跑出 7 分 34 秒 931 的成绩，刷新纽北 SUV 圈速纪录，小米汽车首席测试车手任周灿也成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手。"跑纽北，是为了验证车辆在各种极端环境中的稳定性，打磨各种弯道性能，以达到‘底盘扎实、质感高级、弯道又快又稳’的驾驶感受。"雷军称。
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除小米 YU7 GT 外，雷军还宣布小米 YU7 标准版上市，定价为 23.35 万元。"这是真的标准版，不是青春版，不是‘阉割’版，真的是我们三年前规划已经研发完成在最后一刻，为了简化产品线取消的那个版本。"雷军强调称。
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雷军坦言，小米 YU7 与 Model Y 在 2025 年 7 月至 2026 年 4 月之间的竞争中，小米 YU7 输了。小米 YU7 在过去 10 个月累计交付 23.2 万辆，而 Model Y 累计交付 35.8 万辆。"对比之下，小米 YU7 与 ModelY 还是有不少差距。不过，输给全球销冠不丢人。所以，我们推出售价比 Model Y 后轮驱动版低 3 万元的小米 YU7 标准版，再次挑战 Model Y。"雷军表示。
随着小米 YU7 标准版的推出，小米 YU7 增加至 4 个版本，原小米 YU7 标准版改为长续航版。
相较现款车型，小米 YU7 标准版核心变化在于电池组容量调整，新车型搭载 73kWh 电池包，较现款标准版 96.3kWh 电池容量缩减 24.2%，CLTC 续航 643km。
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据雷军透露，过去 5 年，小米集团研发总投入 1055 亿元证券配资门户，未来 5 年将持续再投 2000 亿元。"我相信，未来 5 年，小米肯定能在技术上有更多的创新，并推出更多的好产品。"雷军称。
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