- 本集视频时长6分钟,拖到文末观看 -
小鹏的新旗舰GX,静态我就聊过:GX就是小鹏的G系列(SUV)和MPV的X系列的结合体。
所以从这个命名的由头上,大家可以很快速地理解和get到GX的产品定义和精髓。

G部分,一些简单的越野场景,交叉轴,涉水700mm实测,以及揽里揽气的设计,应该是足够支撑G这个SUV名号。简单来说,虽然它名字中没有带9字,但本质上,这台车就是目前小鹏用以回击市面上非常火爆,用来展示自家造车旗舰水准的9系列,大六座SUV。
至于X部分,则是以非常可观的空间利用率以及空间拓展变化能力来展示。比如GX的三排座椅,是可完全折叠于地台下。这个空间挖掘能力,真的丝毫不输市面上绝大部分的MPV,要知道这可是带独立空气悬挂+后轮转向的9系列SUV。

关键是,底盘硬件用料好,这车隔音还非常棒,还能这样极致地把空间抠出来,工程能力也是值得认可。
当然作为旗舰,GX身上还有很多用料细节非常猛的体现,比如整车硬件冗余支持L4级别,电源、转向、制动等都是有冗余备份的。

现在旗舰非常流行的线控转向+后轮转向,GX也有。还有后排可调光玻璃,0.16秒就可以完全变黑变亮,在云南大白天体验,亮度变化堪比开灯这么直观。
不过这么多黑科技,能不能标配呢?或者多少钱,哪个版本开始可以普及呢?这些关乎配置价格性价比的信息,只有5.20当天会发布上市才有答案了,大家看完视频有兴趣的,可以去蹲一波发布会吧。
2026/5/20
试驾评测——小鹏 GX

by 陈志豪
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